En diálogo con Eldópolis Radio 106.3, Faruk Jalaf, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio y Afines del Noreste (CESANE), analizó la implementación del autodespacho en el país. Esta medida propone la posibilidad de que cada consumidor cargue combustible por su cuenta, algo que ya se aplica en otros países. Jalaf explicó que el autoservicio no está prohibido en Misiones y que en otras provincias ya hubo experiencias similares, aunque sin resultados positivos debido a las preferencias de los usuarios.
“El argentino ni se baja del auto; baja dos centímetros la ventanilla y te pasa la llave, nada más. No quiere ni siquiera controlar lo que le cargaste”, comentó Jalaf. Según él, los jóvenes son más propensos a adoptar el autoservicio, pero las personas mayores prefieren ser atendidas. Además, señaló que para que esta modalidad sea viable, debería haber una baja significativa en el precio del combustible, algo que no es factible actualmente, ya que las estaciones obtienen márgenes muy reducidos, en torno al 8%.
El rol de las empresas y los empleados
Jalaf indicó que la adopción del autoservicio será optativa para cada estación de servicio y cliente. Empresas como YPF, que representan el 60% de las estaciones del país, marcarán el rumbo en este aspecto. En estas estaciones, el precio del combustible lo establece directamente la empresa desde Buenos Aires, lo que limita la posibilidad de implementar descuentos significativos por el autoservicio.
Respecto a los empleados, aseguró que su rol seguirá siendo fundamental. “Aunque todo sea autoservicio, siempre tendrá que haber alguien en la playa para asistir a los clientes, limpiar vidrios, cobrar o solucionar problemas técnicos”. También respondió a las preocupaciones sobre la seguridad en el manejo de materiales inflamables, afirmando que las medidas actuales son suficientes para evitar riesgos significativos.
Situación actual del sector: caída en las ventas
El presidente de CESANE detalló que las ventas de combustible han caído en todo el país y que Misiones fue la provincia más afectada debido a su histórica alta demanda. Sin embargo, anticipó que la temporada de verano podría frenar esta tendencia gracias al turismo. Jalaf explicó que las variaciones en el consumo también están relacionadas con las fluctuaciones económicas y las diferencias de precio entre Argentina y los países vecinos.
“Hoy hay combustibles más baratos en Brasil que acá, lo que ha revertido la histórica demanda de nuestros combustibles por parte de los países limítrofes”, explicó. Además, comentó que las actualizaciones mensuales de precios, que rondan el 1% o 1,5%, reflejan los ajustes del dólar, ya que el petróleo se paga en esta moneda.
Perspectivas para 2025: un crecimiento gradual
De cara al futuro, Jalaf se mostró optimista pero cauteloso. “Creemos que las cosas van a mejorar, pero de forma gradual. No será un crecimiento explosivo, sino lento y sostenido”, afirmó. Según su análisis, sectores específicos ya muestran señales de recuperación, mientras que otros aún están rezagados.
En cuanto al manejo económico, destacó la importancia de mantener un gasto acorde a los ingresos del país. También mencionó que se están realizando ajustes para reducir las desigualdades de precios entre regiones, algo que, según Jalaf, beneficia particularmente a provincias como Misiones, que históricamente enfrentaron sobrecargos por su ubicación geográfica.
Con la llegada de nuevos funcionarios del Gobierno Nacional, como Martín Menem, se espera que se impulsen regulaciones graduales que fortalezcan el sector en provincias fronterizas. “Es clave que Misiones tenga combustibles más baratos por su falta de gas y por limitar en un 90% con países extranjeros”, concluyó.