En comunicación con Eldópolis Radio 106.3, Gustavo Moschner, presidente del Automotoclub Enrique Seeber, confirmó que el Autódromo Ciudad de Eldorado recibirá este fin de semana la sexta fecha del Campeonato Misionero de Pista con un parque que superará los 60 competidores y con el primer lote de entradas anticipadas totalmente vendido. La actividad en el trazado del Alto Paraná comenzará de manera oficial este viernes desde las 9:00 horas con las pruebas libres de todas las categorías y se extenderá a lo largo del sábado y domingo.
Frente al agotamiento de la preventa, el titular del club organizador llevó tranquilidad a los fanáticos del deporte motor y aclaró que aún queda capacidad en el predio. “El lote de entradas anticipadas que teníamos a la venta se agotó. Hay espacio de sobra, pero al ser mitad de semana ya no convenía mandar a imprimir más boletos, por lo que directamente se venderán en el autódromo. La entrada general tiene un costo de 18.000 pesos para presenciar los tres días completos de actividad”, explicó Moschner.
En lo estrictamente deportivo, las expectativas son elevadas luego del receso que tuvo el certamen provincial durante el mes de agosto. “En las cinco categorías hay alrededor de 60 pilotos inscriptos habitualmente, pero como no tuvimos actividad el mes pasado, esperamos que se sumen varios más. Calculamos que vamos a andar entre 65 máquinas este fin de semana en Eldorado”, aseguró el dirigente, quien además subrayó el fuerte arraigo local de la fecha: “Hay que destacar que van a haber más de 12 pilotos eldoradenses en pista, así que el público local va a tener a quién alentar”.
Asimismo, el cronograma presentará un atractivo extra con doble carrera para una de las divisionales más tradicionales: el TC Misionero. Según detalló Moschner, la categoría disputará dos finales debido a que en la quinta fecha no compitió por cuestiones presupuestarias. “La FeMAD le otorgó una excepción y este sábado van a recuperar esa final no realizada en la fecha pasada, mientras que el domingo correrán la que corresponde a esta sexta fecha. El sábado vamos a tener mucho más espectáculo todavía”, anticipó.
Por otra parte, la comisión directiva del Enrique Seeber concentró intensas labores en la infraestructura del predio ante los pronósticos de inestabilidad climática. “Terminamos de tirar 320 toneladas de ripio, es decir, el estabilizado granular que va debajo del asfalto. Lo hicimos para cubrir un sector clave donde se estacionan los equipos de competición y combatir el barro si llega a llover. Si llueve, estar sobre el barro es muy incómodo y tedioso para los mecánicos y pilotos. Además, es una base que a futuro nos servirá para asfaltar y ampliar el playón de boxes”, detalló.
En cuanto a la pista, Moschner aseguró que se completó el perfilado y empastado de banquinas para evitar complicaciones con la tierra roja y se refirió a la chance de correr bajo agua: “Apostamos a que si llueve el sábado sea tranquilo. Los autos tienen gomas de lluvia y limpiaparabrisas, por lo que la carrera tiene que salir igual. Si llega a caer un diluvio muy fuerte se puede demorar el cronograma hasta que pare. Hicimos pruebas previas con vehículos particulares para evaluar el escurrimiento y no vimos formación de espejos de agua peligrosos, pero la verdadera prueba de fuego será con los autos de carrera girando”.
El presidente del club hizo especial hincapié en el esfuerzo financiero de la institución y en el derrame económico que el automovilismo genera en la economía de la ciudad. “Nosotros para organizar una sola carrera afrontamos un costo de unos 15 millones de pesos. A eso se suman más de 45 millones que invertimos a lo largo del año en el cableado trifásico, baños e iluminación, consumiendo en corralones y ferreterías de la zona. Muchas cosas las hacemos generando deuda que luego afrontamos con lo recaudado, pero apostamos al espectáculo y a consolidar a Eldorado en el calendario anual de la federación”.
En esa misma línea, ponderó la inyección monetaria que aportan los equipos en rubros como hotelería, gastronomía y combustibles: “Hay pilotos que tienen presupuestos de un millón de pesos de jueves a domingo y otros que gastan por encima de los 12 millones. Con un promedio conservador de 5 millones por piloto sobre unas 50 máquinas, estamos hablando de un movimiento cercano a los 250 millones de pesos que quedan en la ciudad durante el fin de semana”.
Por último, Moschner valoró la rápida consolidación del autódromo a menos de un año de su reactivación. “Arrancamos en noviembre del año pasado y en solo diez meses esta va a ser la cuarta vez que el provincial desembarca en Eldorado. Tenemos un predio de 62 hectáreas con un potencial enorme y una pista moderna. Si bien nos falta muchísimo y nuestro espejo siempre es Posadas u Oberá que llevan 30 años de asfalto, hemos avanzado una barbaridad. Esperamos que toda la comunidad eldoradense y de la zona se acerque a disfrutar del ruido de motores”, concluyó.
- Cronograma de actividades
Viernes: pruebas libres de todas las categorías desde las 9:00 hasta las 16:30 horas aproximadamente.
Sábado: tandas, clasificaciones y series a partir de las 9:00 hasta las 17:20 horas, con la disputa de la final pendiente del TC Misionero correspondiente a la quinta fecha.
Domingo: actividad en pista desde las 9:00 hasta las 15:30 horas con las finales de la sexta fecha para todas las categorías.
Precios y boletería en el autódromo
Entrada general (válida para los tres días): $18.000.
- Estacionamiento general: $5.000.
- Camioncitos y camiones: $15.000.
Casillas rodantes y motorhomes: $50.000.
