El Autódromo Ciudad de Eldorado fue el escenario este fin de semana de la sexta fecha del Campeonato Misionero de Pista, evento organizado por el Automoto Club Enrique Seeber y fiscalizado por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) que reunió a 49 pilotos y superó la exigencia de disputarse bajo el agua. En diálogo con Eldópolis Radio 106.3, el titular del club organizador, Gustavo Moschner, destacó la respuesta del trazado y las tareas previas de infraestructura encaradas para evitar complicaciones en boxes y banquinas.
Para la dirigencia de la institución eldoradense, el comportamiento del autódromo frente a las precipitaciones era la evaluación más esperada tras las remodelaciones del predio:
“Nosotros teníamos que pasar la prueba de fuego... nunca se corrió con lluvia, hay que ver el espejo de agua en la pista. La fecha sale, tiene que salir con lluvia; los autos de competición tienen que estar preparados con su limpiaparabrisas y tener goma de lluvia. Así que bueno, mejor que la Fórmula 1”, remarcó Moschner respecto a las condiciones climáticas del fin de semana.
320 toneladas de ripio y obras complementarias
Con el objetivo de contener el barro en los sectores de trabajo de los equipos mecánicos y asegurar la operatividad del predio de 62 hectáreas, el club ejecutó labores contrarreloj:
“Terminamos de tirar 320 toneladas de ripio, el estabilizado granulado que va abajo del asfalto, para poder combatir el barro donde están los pilotos si llega a llover. Eso nos sirve para más adelante apuntar a un asfalto y agrandar nuestro playón de boxes. Es una obra y un costo muy elevado que venimos haciendo con los recursos que tenemos, generando en algunos casos deuda, apostando al espectáculo y a que Eldorado siga en el cronograma anual de la FeMAD”, detalló el presidente de la institución.
A su vez, Moschner recordó que la asociación ya invirtió más de 45 millones de pesos en instalaciones sanitarias, tendido de energía trifásica, luminarias y el empastado de banquinas para fijar la tierra colorada.
Impacto económico en el municipio
En cuanto al movimiento comercial que suscita el deporte motor federado, el dirigente puso cifras a la inyección de recursos en gastronomía, hotelería y combustibles locales:
“El promedio de los pilotos ronda arriba de los cinco millones de pesos cada uno entre jueves y domingo. Entre los 50 pilotos que participan tenés 250 millones de pesos que se mueven en la ciudad. Por otro lado, organizar la carrera nos insume cerca de 15 millones de pesos, y todo lo que compramos —desde el ripio hasta ferretería— lo gastamos en la zona”, puntualizó.
Los podios y ganadores de las finales
En el plano deportivo, la fecha dejó competencias cerradas y los siguientes resultados por división:
TCM (doble final): Javier Soczyuk se quedó con las dos carreras decisivas del fin de semana. El sábado —final que recuperó la manga pendiente de la quinta fecha— fue secundado por Nicolás Damiani (2°) y Edgar Montiel (3°), mientras que el domingo lo acompañaron en el podio Diego Bogado (2°) y nuevamente Nicolás Damiani (3°).
TC 4000 Misionero: Julio César Benítez se alzó con la victoria en el primer puesto, seguido por Luciano Viana en la segunda colocación y Cristian Grygorszyn en el tercer lugar.
Clase 3: El triunfo le correspondió a César Villar, con Alejandro Tarnowski finalizando en segundo lugar y Javier Detienne completando el podio en la tercera ubicación.
Copa Fiat 1.4: Daniel Salas cruzó la bandera a cuadros en primer término, escoltado por Antonio Cervera (2°) y Joaquín Kaufmann (3°).
Clase 1: En una grilla ajustada, la victoria fue para Renzo Cerretti, acompañado en los escalones del podio por Ricardo Simon (2°) y Santiago Mantilla (3°).
De esta forma, y con la presencia de más de doce pilotos locales en la pista, Eldorado completó con éxito su cuarta participación en el calendario provincial en diez meses, afianzando al circuito del norte como una de las plazas firmes del automovilismo misionero.
