Este sábado se conoció que Franco Colapinto recibió una sanción de cinco posiciones en la grilla de la próxima carrera por el accidente que provocó en el Gran Premio de Azerbaiyán. La penalización fue determinada por los comisarios de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), que consideraron que el piloto argentino fue “total o predominantemente responsable” de la colisión con Pierre Gasly, que también perjudicó al británico Lando Norris (McLaren).
El incidente ocurrió en el reinicio de la carrera, después de la salida del Safety Car. Colapinto se acercó al Alpine de su compañero en la primera curva, intentó avanzar por el interior y lo impactó sobre el lateral izquierdo del auto de Gasly.
Según el documento oficial, los comisarios revisaron las imágenes de video, los registros de tiempos y las cámaras a bordo de los monoplazas antes de tomar la decisión.
En su informe, explicaron que el piloto argentino “frenó demasiado tarde y entró en la curva por el interior a una velocidad que no le permitió tomarla de manera controlada”.
Colapinto se pasó de la curva y golpeó el lateral izquierdo del auto de Gasly y, como consecuencia del impacto, el francés perdió el control y chocó contra el McLaren de Lando Norris. Tanto Gasly como el piloto británico quedaron fuera de carrera de manera inmediata.
De esta manera, la FIA concluyó que Colapinto tuvo la responsabilidad principal en el incidente y que no correspondía aplicar un criterio más flexible por tratarse de una situación posterior a un Safety Car. Según el análisis, no hubo participación de otro piloto que justificara una consideración diferente.
- Perderá cinco posiciones
La sanción original establecida para este tipo de infracción era de 10 segundos de penalización. Sin embargo, Colapinto no pudo cumplirla durante la carrera porque debió abandonar después del accidente.
Por ese motivo, los comisarios decidieron convertir la penalización en una pérdida de cinco posiciones en la grilla de la próxima carrera que se realizará el próximo fin de semana en el circuito de Sepang.
La medida fue tomada en función del Artículo B1.9.6.(e) del Reglamento de Fórmula 1 2026 de la FIA.
De esta manera, el argentino llegará a la próxima fecha con una sanción que afectará su posición de largada, independientemente del resultado que consiga en la clasificación.
