Misiones comenzó a implementar, a modo experimental, un nuevo tipo de cemento asfáltico ecológico que promete mejorar la durabilidad de los pavimentos y ofrecer mayor resistencia frente a las condiciones climáticas de la provincia.
Se trata del producto denominado “YPF Asfa Eco P30”, una tecnología superior al asfalto convencional que incorpora polímeros reciclados y busca optimizar características como la flexibilidad, impermeabilidad y resistencia al daño por humedad.
Las pruebas se desarrollan actualmente en la obra de ampliación de la Autovía de la Ruta Nacional 105, ejecutada por la empresa CEE Enriquez, con acompañamiento y supervisión de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV).
Según indicaron, antes de su aplicación en campo se realizaron ensayos de laboratorio para evaluar el comportamiento de las mezclas asfálticas. Ahora, la etapa de prueba se lleva adelante a escala real para analizar el desempeño del material en condiciones de tránsito y clima propias de Misiones.
Desde Vialidad destacaron que este tipo de tecnología no solo mejora la calidad de las rutas, sino que también representa una alternativa más sustentable para la obra pública, al reutilizar materiales reciclados y optimizar recursos económicos.
Además, remarcaron que las nuevas mezclas permiten aumentar la resistencia a deformaciones y al deterioro causado por el agua, uno de los principales factores que afectan al asfalto en la provincia debido a las abundantes lluvias.
La DPV adelantó que, de obtener resultados positivos, estas mezclas podrían utilizarse en futuras obras previstas sobre la Ruta Nacional 14 y la Ruta Provincial 7, entre otros corredores viales.
Con esta iniciativa, Misiones busca avanzar en soluciones de infraestructura más eficientes y sustentables, combinando innovación tecnológica con políticas de cuidado ambiental.
