El Museo de Motos y Biciclos de Eldorado es un espacio cultural y patrimonial sin fines de lucro emplazado en la zona oeste, en el kilómetro 2. En su visita a los estudios de Eldópolis Radio 106.3, su fundador, Omar Ocampos, anunció la apertura de dos áreas emblemáticas: la recuperación integral de las instalaciones de “Ester Hermanos”, que es considerada la panadería más antigua de la localidad y la recreación a escala del mítico taller mecánico de Juan Manuel Fangio.
El proyecto, que ya cuenta con inmueble propio definitivo gracias a la donación del 75% del predio por parte de Diego y Guillermo Ester, apunta a consolidar un recorrido educativo y nostálgico para las nuevas generaciones:
“Cuando hablo del museo no estoy haciendo un negocio ni algo temporal, estoy haciendo algo para que quede en la historia de Eldorado como un aporte a la sociedad y preservando algo tan importante. El 29 de septiembre dimos el puntapié inicial a este nuevo espacio para que la gente que lo visite los fines de semana pueda conocer no solo la panadería antigua, sino también el taller de Fangio”, expresó Ocampos.
El rescate de “Ester Hermanos” y el valor del antiguo centro
El sector panaderil recuperado funcionó desde fines de la década de 1950 y principios de 1960 hasta entrados los años 90 en inmediaciones de la actual Escuela Técnica, abasteciendo en su época dorada a escuelas e instituciones de toda la zona.
Ocampos detalló los trabajos de restauración arquitectónica encarados en el lugar para exhibir la maquinaria original:
El horno histórico: Una estructura de ladrillos cuya bóveda de cocción alcanza casi los 7 metros de profundidad hacia adentro. Contaba con un sistema de calentamiento periférico que alcanzaba entre 200 y 270 grados antes de cerrarse las compuertas para hornear únicamente con el calor residual acumulado.
Amasadora industrial: Maquinaria de gran porte con capacidad de procesamiento para 12 bolsas de harina de 50 kilos cada una (más de 600 kilos de masa en una sola tanda).
Rescate de comercios pioneros: En el salón se reutilizaron materiales de antiguos negocios del kilómetro 2 ya desaparecidos o demolidos. La barra del sector fue construida con los marcos de madera de dos puertas rescatadas del almacén “La Estrella” de la familia Julián, sumado a la preservación de la primera balanza de la carnicería “El Tigre”, muebles del ramos generales “Brasilia” y una máquina registradora de la distribuidora Scala, restaurada por Javier Jiménez.
Para vincular las salas, se construyó una rampa interna directa desde la nave central del museo hacia el sector de la panadería, complementada con pintura blanca donada por el municipio para acondicionar las paredes.
El tributo a Juan Manuel Fangio: baquet de 1936 y piezas de colección
En paralelo, el museo habilitó un ala temática inspirada en el Museo Fangio de Balcarce, rindiendo tributo a los inicios del quíntuple campeón mundial de Fórmula 1:
“Recreamos el taller para hacer un homenaje a nuestro quíntuple campeón. Contamos con la réplica del auto con el que Fangio corrió su primera carrera no oficial en Benito Juárez en 1936, bajo el seudónimo de ‘Rivadavia’. Aquella baquet se armaba sacándole guardabarros y techo a un Ford A 1929, y era en realidad un taxi que el padre de un amigo le prestó con la condición de que el hijo fuera de copiloto y se lo devolvieran entero el lunes para trabajar”, relató.
El sector del automovilismo se complementa con dos rodados de alto valor histórico: una motocicleta italiana Moto Guzzi Cardellino de 75 cc (modelo idéntico al obsequiado a Fangio por el piloto Andrea Fabri) y una bicicleta Bianchi de media carrera, pieza emblemática que el propio piloto le trajo de regalo a su padre desde Europa para que fuera a trabajar tras consagrarse campeón mundial.
Experiencia sensorial, un piano histórico y el proyecto del café
El predio integra múltiples ambientaciones: una biblioteca temática dedicada a Horacio Quiroga, una barbería de 1950 en proceso de armado, un almacén de ramos generales de época donde se realizan visitas didácticas para escuelas primarias y secundarias, y un rincón musical con un piano vertical de origen europeo donado por Juan Bertotto, exdirector de la Escuela Técnica.
De cara a los próximos meses, Ocampos proyecta incorporar el sentido del gusto para completar la experiencia de los visitantes mediante un servicio de cafetería y panadería tradicional:
“Queremos que la visita involucre los cinco sentidos: ver los objetos, escuchar la música de época, tocar los vehículos y ahora poder degustar recetas tradicionales. Estamos por construir un entrepiso de 3 por 12 metros con madera donada por Roberto y Ricardo Balich desde Caraguatay, donde van a estar ubicadas las mesitas para armar un café temático sin invadir la planta baja”, adelantó.
Días, horarios y vías de contacto
El Museo de Motos y Biciclos mantiene sus puertas abiertas con acceso libre y gratuito para toda la comunidad y delegaciones educativas:
Atención al público: Sábados, domingos y feriados.
Turno mañana: De 09:00 a 12:00 horas.
Turno tarde: De 16:00 a 21:00 horas.
Ubicación: Zona oeste de Eldorado, kilómetro 2 (a metros de la Escuela Técnica).
Plataforma web y redes: www.museodemotos.com.ar (en Instagram como @museodemotos_eldorado y en Facebook como Museo de Motos y Biciclos Eldorado).
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